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減少約10%產(chǎn)能 東風(fēng)日產(chǎn)關(guān)閉常州工廠(chǎng)

來(lái)源:日經(jīng)中文網(wǎng) 時(shí)間:2024-06-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.taigonlinesolutions.com】日前,據外媒報道,東風(fēng)日產(chǎn)在6月21日關(guān)閉了位于常州的工廠(chǎng),日產(chǎn)汽車(chē)在中國的產(chǎn)能將削減約10%。

日前,據外媒報道,東風(fēng)日產(chǎn)在6月21日關(guān)閉了位于常州的工廠(chǎng),日產(chǎn)汽車(chē)在中國的產(chǎn)能將削減約10%。據報道,常州工廠(chǎng)是日產(chǎn)在中國8家工廠(chǎng)中規模最小的,但其是2020年11月才投產(chǎn)的,也是最先進(jìn)的工廠(chǎng)。對于工廠(chǎng)關(guān)閉,東風(fēng)日產(chǎn)回應稱(chēng):基于整體戰略和商業(yè)環(huán)境的變化,東風(fēng)日產(chǎn)對內部產(chǎn)能和資源進(jìn)行優(yōu)化和調整,以更好適應企業(yè)轉型發(fā)展,我們在確?,F有燃油車(chē)型產(chǎn)能的前提下,加大對于新能源車(chē)型的產(chǎn)線(xiàn)布局和投入。

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  受中國車(chē)企低價(jià)攻勢影響,日系車(chē)的銷(xiāo)量比巔峰時(shí)期的2020年下降了20%。日產(chǎn)曾被認為是在中國最為成功的車(chē)企,2018年以前超過(guò)豐田和本田,日系車(chē)企中居首。為了進(jìn)一步擴大銷(xiāo)量,投資建設了常州工廠(chǎng)。日產(chǎn)在華銷(xiāo)量一度超過(guò)美國,規模最大,成為頂梁柱。此次關(guān)閉常州工廠(chǎng)凸顯了日產(chǎn)的困境。

  3月份,日產(chǎn)社長(cháng)內田誠表示,“中國市場(chǎng)的售價(jià)下跌比預期提前了2年?!币晃蝗债a(chǎn)高管苦澀地表示:“比亞迪降價(jià)瞄準的就是軒逸”。日產(chǎn)2023年的中國新車(chē)銷(xiāo)量比2022年減少16%,降至79萬(wàn)輛,連續多年同比下降。

  不過(guò),今年以來(lái),日產(chǎn)在中國的部分車(chē)型銷(xiāo)量稍有改觀(guān)。今年1-5月,軒逸在中國的銷(xiāo)量為135806臺,同比增長(cháng)0.72%,與去年基本持平。1-5月逍客在中國的銷(xiāo)量為45522臺,同比增長(cháng)18.7%。1-5月天籟在中國的銷(xiāo)量為32902臺,同比增長(cháng)17.21%。

  究其原因,日產(chǎn)相關(guān)車(chē)型終端也出現了大幅度的優(yōu)惠,并且兩代同堂銷(xiāo)售的策略,使得產(chǎn)品價(jià)格差更大。比如從汽車(chē)之家的經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)來(lái)看,軒逸經(jīng)典車(chē)型終端優(yōu)惠達到3.5萬(wàn)元,起售價(jià)7.36萬(wàn)起;普通軒逸車(chē)型終端優(yōu)惠2.6萬(wàn)元,起售價(jià)9.3萬(wàn)起;軒逸超混電驅終端優(yōu)惠2.1萬(wàn)元,優(yōu)惠后起售價(jià)11.79萬(wàn)起。逍客與軒逸一樣,同樣采取同堂銷(xiāo)售,經(jīng)典車(chē)型優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,起售價(jià)10.09萬(wàn)起,普通車(chē)型優(yōu)惠1萬(wàn)元,起售價(jià)12.99萬(wàn)起。(消息來(lái)源:日經(jīng)中文網(wǎng))

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關(guān)鍵詞:日產(chǎn),車(chē)型,銷(xiāo)量,優(yōu)惠,工廠(chǎng)

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