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史上最強大賓利 第四代賓利歐陸GT發(fā)布

來(lái)源:官方公布 時(shí)間:2024-06-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.taigonlinesolutions.com】新車(chē)搭載該品牌全新高性能混動(dòng)系統,官方將其稱(chēng)之為“史上最強大的賓利”。

北京時(shí)間6月25日晚,賓利帶來(lái)了第四代歐陸GT,率先發(fā)布的是全新歐陸GT極致版(Continental GT Speed),搭載該品牌全新高性能混動(dòng)系統,官方將其稱(chēng)之為“史上最強大的賓利”。

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『硬頂版』

  全新一代歐陸GT在設計上整體延續了原有的風(fēng)格,表現出一款超豪華運動(dòng)旅行車(chē)該有的力量感以及優(yōu)雅氣質(zhì)。新車(chē)的車(chē)頭保留了標志性的網(wǎng)狀格柵。不過(guò)隨著(zhù)智駕系統的升級,格柵增加了雷達組件的開(kāi)口,打攪了對稱(chēng)之美。

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『敞篷版』

  前包圍的調整也進(jìn)一步增強了它的運動(dòng)感,兩側通風(fēng)孔尺寸略微變小,更接近三角形,為中央底部的通風(fēng)孔讓出了更多的空間。此外兩側通風(fēng)孔中加入和橫向的分隔飾條。

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  全新的大燈算是車(chē)頭最有辨識度的調整,取消了經(jīng)典的四眼頭燈,取而代之的是與限量12輛的Bacalar車(chē)型相似的燈組:日行燈從橢圓大燈中伸出,像是給大燈賦予了“眉毛”。該車(chē)的矩陣式LED大燈包含120個(gè)LED發(fā)光單元,可以獨立控制光束,可以實(shí)現照明區和非照明區的漸變過(guò)渡。

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  側面來(lái)看你甚至可以認為它就是一次大改款,從車(chē)頭到車(chē)尾保留了舒展的線(xiàn)條,后腰提供了鮮明的肌肉感,車(chē)頂線(xiàn)條似乎也完全沒(méi)有改變。不過(guò)新車(chē)取消了前翼子板下方的通風(fēng)孔,更偏向于簡(jiǎn)潔風(fēng)格。該車(chē)搭載了前10活塞后4活塞剎車(chē)卡鉗,配合22英寸的輪圈看起來(lái)頗具動(dòng)感。

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  車(chē)尾則帶來(lái)了更強的層次感,設計更向Bacalar靠攏。我們可以看到更加扁平的尾燈,以及更有層次感的后包圍。該車(chē)取消了上一代車(chē)型獨立的牌照框,擴展了橫向的視覺(jué)感。排氣也更換為扁平化的雙出風(fēng)格。值得一提的是,后備廂蓋充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)設計,為車(chē)尾提供足夠的下壓力,這樣就不用安裝額外的擾流板。

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  全新歐陸GT在車(chē)內并沒(méi)有向目前的電動(dòng)化風(fēng)格妥協(xié),層次分明的臺面、大量的物理按鍵十分經(jīng)典。該車(chē)繼續采用旋轉中控屏,屏幕尺寸為12.3英寸,擁有三面。新車(chē)提供了全新的深色內飾,此外Mulliner定制部門(mén)也提供一系列獨特的搭配。座椅也進(jìn)行了升級,前排20向可調且更加舒適。音響部分,普通版為650W 10揚聲器音響系統,此外還提供1500W 16揚聲器的B&O音響。如果你是發(fā)燒友,還有Naim 2200W 18揚聲器系統可以配置在這款車(chē)上。

  新車(chē)將會(huì )搭載全新的600馬力4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機與190馬力電機組成的插電式混動(dòng)系統,綜合最大功率為782馬力,峰值扭矩為1000?!っ?,0-96km/h加速為3.1秒,而極速可以達到335km/h。該車(chē)純電續航80km,綜合續航為859km。相比之下,即將推出的歐陸GT W12發(fā)動(dòng)機最大功率為659馬力,峰值扭矩為900?!っ?。毫無(wú)疑問(wèn),極致版更強且更環(huán)保了。傳動(dòng)系統部分匹配8速雙離合變速箱。

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  賓利宣布全新Continental GT Speed會(huì )配備帶扭矩矢量分配的四驅系統、電子限滑差速器、四輪轉向、48V主動(dòng)防側傾控制系統、雙腔空氣懸架、先進(jìn)的新雙閥減振器、400V電氣架構。值得一提的是,該車(chē)的重量分布變更為49:51。

  歐陸GT誕生于2002年,同時(shí)也開(kāi)啟賓利品牌的重生之路。這款車(chē)推動(dòng)賓利銷(xiāo)量增長(cháng)10倍,可以說(shuō)定義了新時(shí)代的賓利。第二代歐陸GT于2010巴黎車(chē)展亮相,搭載W12動(dòng)力,2012年緊接著(zhù)推出了4.0T V8版本。2018年,基于全新平臺的第三代車(chē)型面世,重新設計了發(fā)動(dòng)機、懸架、電氣架構并擁有更豪華的內飾。

  歐陸GT系列現在雖然已不是賓利最暢銷(xiāo)的車(chē)款,但也僅次于SUV添越。在2023年,歐陸GT及其敞篷版的銷(xiāo)量占賓利汽車(chē)總銷(xiāo)量的31%,全新插電式混動(dòng)歐陸GT的發(fā)布,代表著(zhù)這款車(chē)將進(jìn)入新的篇章。此外,在2025年,第100000輛歐陸GT還將迎來(lái)下線(xiàn),極其具有里程碑意義。

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