8月20日,騰勢Z9/Z9GT正式開啟預售,新車預售價33.98-41.98萬元。騰勢Z9/Z9GT定位中大型車,基于易三方技術(shù)平臺打造,能同時實現(xiàn)三電機獨立驅(qū)動和獨創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),包含純電和混動車型。官方表示,易三方將解決斷頭路車位不敢停、濕滑路面打滑甩尾、極限彎道掉頭、高速爆胎失控、窄路會車進退難等出行痛點。據(jù)悉,Z9GT將會在9月上市并交付,而Z9將會在第四季度上市并交付,兩款新車將在8月底的成都車展亮相。
● 易三方技術(shù)平臺
對于一個豪華品牌來說,擁有創(chuàng)新的技術(shù),才能夠引領(lǐng)行業(yè),才具備品牌溢價的空間。在仰望車型上,我們看到了易四方技術(shù)的推出。而騰勢Z9GT上,帶來的則是易三方技術(shù),它基于璇璣架構(gòu)打造,圍繞三電機獨立驅(qū)動與后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向,結(jié)合整車感知、規(guī)控、執(zhí)行,創(chuàng)造出新車汽車行駛軌跡。
易三方兼容插混平臺和純電平臺,使用第五代DM技術(shù)、e平臺3.0 Evo,插混平臺搭載插混CTB架構(gòu),混動專用驅(qū)動;純電平臺可實現(xiàn)綜合功率接近1000馬力,實現(xiàn)0-100km/h加速3秒級。易三方能夠基于整車動力需求,以及輪胎附著狀態(tài)的具體情況,實時精準調(diào)節(jié)各個電機的扭矩分配,提高整車的安全性和穩(wěn)定性。
騰勢官方提到了易三方的幾個實際應用場景,如下。
第一,轉(zhuǎn)向:由于后輪轉(zhuǎn)向(全系標配)角度可達雙向20度,同時在三電機獨立驅(qū)動技術(shù)的加持下,整體轉(zhuǎn)彎直徑共減少2.5米。將會讓騰勢Z9GT擁有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。第二,掉頭:通過鎖死前軸支點輪,并對后軸左右兩側(cè)車輪施加不同方向的力矩,從而實現(xiàn)車輛以支點輪為圓心,圓規(guī)掉頭。第三,泊車:圓規(guī)掉頭的最大應用場景,其實是極限側(cè)方泊車,和極限斷頭路泊車場景,泊車時,會利用圖像視覺融合、高精定位的規(guī)控算法來輔助。
第四,低附著路面增穩(wěn):可通過后輪轉(zhuǎn)向控制,提升側(cè)向抗干擾能力;通過后雙電機差動控制,提供額外橫擺力矩。提升車輛在冰雪、積水路面行駛時的穩(wěn)定性。第五,智能蟹行:駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時前后輪同向轉(zhuǎn)動,整車斜向平行移動,側(cè)方貼邊停車更輕松。第六,高速爆胎穩(wěn)定控制:當車輛爆胎,融合感知毫秒級識別,后輪保持中立,三電機快速調(diào)節(jié)扭矩分配,減小爆胎輪受力,非爆胎輪進行驅(qū)/制動力的動態(tài)分配,減少車輛偏航。
第七,內(nèi)八制動增穩(wěn):在車輛制動的時候,根據(jù)車輛狀態(tài),對后輪分別調(diào)整轉(zhuǎn)向角度,使呈現(xiàn)出“內(nèi)八”形態(tài),提高制動穩(wěn)定性。第八,倒車穩(wěn)定:汽車倒車轉(zhuǎn)向行駛時,低速時后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn),減小轉(zhuǎn)彎半徑,較高速時,前后輪同向轉(zhuǎn)動,提升倒車穩(wěn)定性。第九,雷達主動避讓:基于車輛雷達信號感知周圍障礙物距離,通過后輪轉(zhuǎn)向主動控制,減少車輛與障礙物碰撞的風險。
● 騰勢Z9GT
外觀方面,騰勢Z9GT采用更為動感的造型設(shè)計,前臉采用日冕設(shè)計,日出的生命力。修長的前大燈成為整車前臉的點睛之筆,內(nèi)部囊括了遠近光燈、DLP像素大燈,以支持智能化駕駛功能。前唇設(shè)計相當動感,注重空氣動力學設(shè)計,并將激光雷達、AGS主動進氣格柵、毫米波雷達、駐車雷達等融入格柵中,新車共計配備有2顆激光雷達,擁有前三目攝像頭。官方表示,騰勢N7、Z9GT年底前,無圖城市領(lǐng)航全國都能開。
車身側(cè)面,新車采用短前后懸、長軸距的設(shè)計,整個車身有著低重心的“低趴”姿態(tài),車身大于3倍輪軸比,近2倍輪高比,呈現(xiàn)出優(yōu)雅的車身比例。隱藏式門把手、無框式車門、電吸門無一缺席。大尺寸的輪圈配上黃色卡鉗,相當動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5180純電(5195插混)/1990/1480mm,軸距3125mm。
車輛尾部,修長的尾燈造型在當下相當個性化,讓人過目不忘。后包圍與車頭一樣,同樣注重空氣動力學設(shè)計,該車還采用了三段式的主動擾流板。尾部還能看到“易三方”的標識。
內(nèi)飾方面,新車采用對稱的設(shè)計,環(huán)抱式布局,128色車內(nèi)氛圍燈裝點,并使用大面積的軟包材質(zhì),整體豪華氛圍拉滿,在豪華氛圍的營造上,一直都是騰勢車型的強項,畢竟騰勢也融入了奔馳的設(shè)計理念。官方表示,該車提供紫霧+佩爾格米和暗夜+布拉格紅兩種內(nèi)飾風格。
車內(nèi)配備三塊屏,包括一塊懸浮式的方形中控屏,以及融入中控臺的全液晶儀表盤和副駕屏,此外,新車還擁有抬頭顯示系統(tǒng),兩側(cè)有電子后視鏡顯示屏。中控屏下方配備雙50W無線快充,同時中央扶手箱和后排中央,提供了智能冷暖雙冰箱,制熱溫度為35°C-50°C,制冷溫度為-6°C-6°C,前排冰箱容積4L,可放下6瓶可樂,后冰箱容積10L,可放下2瓶香檳或4瓶紅酒。音響依然是熟悉的帝瓦雷品牌。
座椅自然是全車的亮點,前排支持腿部調(diào)節(jié)、腰部支撐,配備頭枕音響,有加熱、通風、按摩、記憶功能,第二排座椅同樣表現(xiàn)不俗,也支持電動調(diào)節(jié),有加熱、通風、按摩功能。后排提供隱私玻璃、電動側(cè)窗遮陽簾、后排柔光化妝鏡等。新車提供兩塊2.1平方米天幕+分段式遮陽簾。新車還提供電動后備廂。
動力方面,騰勢Z9GT提供純電版和插混版車型,全部搭載三電機,提供電動四驅(qū)。純電車型電機總功率710千瓦,插混車型電機總功率640千瓦,2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供207馬力(152千瓦)的最大功率,最高時速分別為240km/h和230km/h。其中插混車型最高續(xù)航1100km,純電四驅(qū)續(xù)航為630km。新車還提供對外放電功能。騰勢Z9GT配備空氣懸架,可調(diào)節(jié)懸架高低與軟硬。新車搭載騰勢Pilot智駕系統(tǒng),目前支持高速路段的自動駕駛輔助系統(tǒng),可自動駛出駛?cè)朐训?,可以自動泊車?/p>
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