10月18日,以“科技 智馭未來”為主題的2024奇瑞全球創(chuàng)新大會在安徽蕪湖拉開序幕。本屆創(chuàng)新大會由原來的奇瑞科技DAY升級而來,由一天升級為持續(xù)一周的科技創(chuàng)新盛會。
當天,活動最重磅的主題大會在蕪湖宜居博覽中心隆重舉辦,上千位政府、院校、科研、專家、全球合作伙伴,其中包括600余名國際友人,共同見證這一科技創(chuàng)新盛會。大會系統(tǒng)性的展示了奇瑞在全科技領域上的創(chuàng)新實踐和成果,共同探討對未來汽車發(fā)展的深入思考,向全球汽車產業(yè)彰顯出中國汽車品牌的硬核實力。
奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍
中國科學院院士歐陽明高、成會明、趙天壽、劉勝,中國工程院院士盧秉恒、楊善林、潘復生、向錦武等國內外院士專家,以及同濟大學、合工大、安徽大學、浙江大學、上海交通大學等高校領導,中國機械工業(yè)聯合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會等協(xié)會領導,寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋,德國經濟學家、德國Car Bochum研究所所長、杜伊斯堡大學教授費迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer),博世集團董事會主席 史蒂凡?哈通(Hartung Stefan),蕪湖市委副書記、市長徐志等市領導、以及來自大連、青島、福州、貴陽等地政府領導,奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍等公司領導,以及眾多的行業(yè)生態(tài)伙伴共同出席了本次活動。
用做發(fā)動機的毅力攻克智能化
汽車不僅是集中人類最新技術成果的應用載體,也是促進開放創(chuàng)新、合作創(chuàng)新的大舞臺。在大會現場,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍發(fā)表講話:“創(chuàng)新是奇瑞的靈魂,是剛需。奇瑞通過創(chuàng)新賦能產品和服務,不斷推動品牌向上,成就奇瑞長期主義‘有量又有質’發(fā)展?!?/span>
同時,在智能化競爭力已成為產業(yè)和企業(yè)全新發(fā)展高地和戰(zhàn)略支點之際,尹同躍表示,奇瑞將在創(chuàng)新驅動下,對智能化進行突破,甚至要拿出20年前攻克發(fā)動機的毅力去完成智能化的研究。
科技智馭未來 五大技術領域進階
除了上面提到的概括性信息,奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經理、汽車工程技術研發(fā)總院院長、CTO高新華博士在大會現場也帶來了全新升級的技術,在火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態(tài)五大技術領域全面進階,實現鯤鵬電池、端到端大模型、智艙大模型、飛行汽車、云臺智能底盤2.0等10+項重點技術突破。
2025將成為奇瑞NOA的爆發(fā)之年
智能駕駛方面,奇瑞在大會現場發(fā)布了面向未來的高階智能駕駛技術方案,大卓智駕C-Pilot 4.0升級到C-Pilot 5.0,這代表著奇瑞智能車全面進入高階智駕NOA元年。
2025年高階智駕將搭載十幾款車型量產上市,從無圖城區(qū)NOA到自主旗艦高速NOA,依托于端到端技術快速實現NOA規(guī)?;慨a。奇瑞發(fā)布的奇瑞智駕大模型,通過云端world model生成豐富場景,形成感知大模型加規(guī)劃大模型模擬人腦行為決策,2025年將實現一段式端到端,2027年,形成VLA大模型,讓汽車真正進入智能駕駛時代。
新能源兌現承諾 鯤鵬電池發(fā)布補齊拼圖
此次創(chuàng)新大會上,鯤鵬動力新成員鯤鵬電池品牌正式發(fā)布,標志著奇瑞補齊了在新能源的最后一塊拼圖,助力奇瑞構建更完整、更強大的新能源技術體系。
這一電池品牌涵蓋“方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列”三大品類。鯤鵬電池支持最大6C快充,充電5分鐘,就能增加續(xù)航400公里;PHEV、REEV純電續(xù)航≥300公里、EV純電續(xù)航≥1200km。
不僅如此,奇瑞還宣布鯤鵬固態(tài)電池的研發(fā)也已經在行動,規(guī)劃2026年定向運營、2027年批量上市。
拓寬技術合作邊界 開陽實驗室發(fā)布
一直以來,奇瑞堅持自研的同時,堅持開放包容擴大技術合作邊界,致力于攜手合作伙伴打造“沒有圍墻的研究院”。2024奇瑞全球創(chuàng)新大會不僅是奇瑞集中展示最新科技成果的盛會,更已經成為一場全球前沿技術行業(yè)交流盛會。
發(fā)布會現場,開陽實驗室正式成立。作為面向全生態(tài)鏈全產業(yè)鏈的研發(fā)實驗室體系,開陽實驗室匯聚全球頂尖智慧與資源,加速科研成果的轉化,讓科技創(chuàng)新真正落地生根,為奇瑞注入新的活力。
面向未來,奇瑞表示將肩負起全球企業(yè)公民的擔當,緊隨科技變化,共創(chuàng)技術創(chuàng)新的新時代。
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