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具備旗艦的實(shí)力—哪吒S增程版后驅大版實(shí)拍

來(lái)源:- 時(shí)間:2022-11-03 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.taigonlinesolutions.com】隨著(zhù)油價(jià)的上漲,新能源汽車(chē)逐漸被越來(lái)越多消費者所接受,國產(chǎn)新能源更是得到了越來(lái)越多的肯定。

隨著(zhù)油價(jià)的上漲,新能源汽車(chē)逐漸被越來(lái)越多消費者所接受,國產(chǎn)新能源更是得到了越來(lái)越多的肯定;而一個(gè)新勢力品牌正以相當可觀(guān)的銷(xiāo)量增長(cháng)與交付數量占據了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前幾位,這就是哪吒汽車(chē)。隨著(zhù)哪吒汽車(chē)交付量超過(guò)20萬(wàn)臺,這家國產(chǎn)新勢力造車(chē)品牌也趁熱打鐵地推出了其當家旗艦轎車(chē)哪吒S。此次實(shí)拍車(chē)型為哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驅大版,售價(jià)為23.98萬(wàn)元。

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哪吒S在前臉設計上下足了功夫,讓人感覺(jué)科技感十足。大燈組采取分體式設計,其配備了名為“鋒銳”的燈語(yǔ)系統,包含前后275顆LED燈珠,這使大燈組的亮度以及辨識度上得到不錯的保證。

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車(chē)身側面,哪吒S的車(chē)身流線(xiàn)型較為修長(cháng),雙腰線(xiàn)設計也使其具備一定的力量感。哪吒S配備的是伸縮式門(mén)把手,再配合轎跑式溜背設計,使得其風(fēng)阻系數僅為0.216Cd;這讓我們更加期待其實(shí)際的續航表現。

 

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哪吒S的車(chē)身尾部采用貫穿式尾燈設計,兩端的箭矢式造型使其具備相當高的辨識度,尾箱上方還有一個(gè)小鴨尾的設計。

 

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拉開(kāi)車(chē)門(mén)走進(jìn)車(chē)內,哪吒S全系標配有雙層夾膠玻璃的無(wú)框車(chē)門(mén),這符合其轎跑的定位也在一定程度上保證了車(chē)廂的靜謐性。

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哪吒S內飾整體設計風(fēng)格是新能源汽車(chē)一貫的極簡(jiǎn)風(fēng),但細節上也有自己的獨到之處。其中儀表盤(pán)采用的是13.3英寸的隱藏式儀表,具備一定的高級感;中控所有的物理按鍵以及功能調節都集中在了17.6英寸的懸浮式中控屏內,就連座椅調節也取消了實(shí)體按鍵,需要在中控屏內進(jìn)行操作,這需要一定的學(xué)習成本。另外在副駕哪吒S配備有一塊12.3英寸的隱藏式娛樂(lè )屏;除了以上3塊屏幕外哪吒S還配備有巨大的AR-HUD抬頭顯示以達到其四屏聯(lián)動(dòng)的環(huán)抱式“智”感座艙設計。

 

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內飾除了外在設計,內在的硬件也很重要。哪吒S首次搭載了哪吒汽車(chē)全棧自研的NETA SPACE智能座艙系統。NETA SPACE智能座艙系統采用的是第三代驍龍座艙平臺8155芯片,和黑莓QNX實(shí)時(shí)操作系統,相比傳統的操作系統,具備更及時(shí)的響應性和更高的可靠性,它所具備的QNX Hypervisor虛擬化技術(shù)可實(shí)現座艙內多個(gè)屏幕間順暢交互。

 

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一體式全景天窗在新勢力車(chē)型中成為了必不可少的一個(gè)配備,哪吒S自然也不會(huì )拉下。

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實(shí)拍車(chē)型還配備有后排獨立空調,后排座椅還有有電動(dòng)調整控制。

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雖然采用了溜背造型,但哪吒S的后尾箱容積還是相當可觀(guān)的,開(kāi)口也足夠的大,由于拍攝車(chē)型為增程版并沒(méi)有前備箱,純電版車(chē)型將在發(fā)動(dòng)機艙部分有一個(gè)前備箱。

 

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在智能駕駛方面,哪吒S搭載了NETA PILOT哪吒全棧自研的智能駕駛輔助系統,其分為3.0和4.0兩個(gè)版本,其中耀世版車(chē)型搭載了3.0版系統,在11顆攝像頭和5顆毫米波雷達的加持下,可實(shí)現高速輔助領(lǐng)航、記憶泊車(chē)等功能。而激光雷達版車(chē)型則搭載了華為MDC平臺,在耀世版車(chē)型基礎上,增加2顆激光雷達和12顆超聲波雷達,可以實(shí)現更高階的特定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛功能。

 

動(dòng)力方面,新車(chē)提供了增程以及純電兩種動(dòng)力版本車(chē)型,增程版車(chē)型搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機和電機組成的動(dòng)力系統,CLTC綜合續航里程可達1160公里,純電續航310公里。在純電車(chē)型方面,單電機版車(chē)型所搭載的電機最大功率為170千瓦,CLTC綜合續航里程為715公里。雙電機版車(chē)型系統綜合最大功率則為340千瓦,峰值扭矩620牛米,官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,CLTC綜合續航里程650公里。另外,新車(chē)搭載了哪吒自主研發(fā)的HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統,其可在復雜的工況下,更好的保持電池工作在事宜溫度,以提升車(chē)輛的穩定性和電池的使用壽命。

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在國家大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的政策下,新能源車(chē)企也越來(lái)越內卷,無(wú)論是在價(jià)格方面還是配置上都推出了越來(lái)越多有實(shí)力的車(chē)型?,F如今30萬(wàn)級別的新能源車(chē)無(wú)論在動(dòng)力還是舒適性配置上都能達到以前燃油車(chē)百萬(wàn)級的水準;而作為哪吒汽車(chē)旗艦車(chē)型的哪吒S也拿出了作為旗艦車(chē)型應有的軟硬件配置。新車(chē)將于今年第四季度正式交付,我們也期待著(zhù)量產(chǎn)車(chē)在動(dòng)態(tài)表現上能給予我們更大的驚喜。

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編輯:亞訊編輯部

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